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自行车可以载多少人呢

来源: 未知 作者: 朱仲南 时间: 2014-03-03 阅读:

多年以前,自行车是每一座大城市的重要交通工具之一。从自行车的牌子上,可以观察推测出自行车主人的背景材料。例如:你家里拥有几辆凤凰牌自行车,就透露一些基本情况,说明这家人的家境宽裕,门路很广。因为那时候“凤凰”牌自行车是抢手货,不少地方是凭票供应的。有的家庭没有“凤凰”牌自行车,却有“永久”牌的自行车,那也是很厉害的,因为“永久”牌也极难搞到手的。至于家里有我省生产的“红棉”牌自行车,那也是生活属于中等,属小康了。稍微生活紧张点的家庭,是买不起自行车的,当年的自行车,就像后来的摩托车、小汽车、商务车一样,不是每个人买得起的。

那时候年青人喜欢自行车,竟变成恋爱中一个重要条件,例如,要求男方家里有“三转一响”,三转就是自行车、手表、缝纫机加收音机。等于今天有房子、有车子一样的要求。年青人谈恋爱,后座坐上年青的女朋友,穿一件“的确凉”上衣,衣兜上放一包“大前门”香烟,脚穿白袜子,一双皮鞋,算是那时候品味高的表现了。

自行车能载多少人?可载女朋友,生小孩后载小朋友上学、放学,偶尔同事有事要办,载同事去办事,据我目击,一般自行车,载两个人算是比较紧的了,后尾架载一个人显得从容些。我们常常想,一辆自行车如果载五、六个人怎么办?如果载上七、八个人怎么办?答案是:除了杂技的专业表演,一般人都没这乘载能力。

那么,一座城市可以乘载多少人呢?自行车乘载的人多了,会摇摇晃晃,弯来拐去,城市超编了会不会如此呢?科学发展观是一句理论性、实践性很强、很紧迫的话,真正了解内涵并不容易。有的地方拼命发展城市,大量的流动人口,大量外来人口,文化的冲突、治安的冲突、就业的冲突、教育的冲突、小贩与城管的冲突,大量而至。这不由让我们想起:自行车可以载多少人这个话题。从而更联想到,我们每一座城市,适宜的居住人口多少才合适呢?这是科学发展观要求我们必须有一个近期、中期、远期的解答方案。

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